圧力低下バルブDR 5 DPは、油圧システムの圧力を制御するために使用されます。 Rexrothテクノロジーの導入により、Huade®DR5 DPシリーズの圧力低下バルブは、同じタイプのRexrothを置き換えることができます。 Huade Hydraulicには、製品の高品質を確保するための厳格なテストシステムがあります。一連の圧力制御バルブは、海洋油圧システムで広く使用されています。
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max.operating pressure（ポートP）（MPA） |
最大31.5 |
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マックス。二次圧（ポートA）（MPA） |
最大21.0;リターン以外のバルブが31.5まで |
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max.back pressure（ポートT（Y））（MPA） |
6.0まで |
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max.flow（l/min） |
最大15 |
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圧力液ミネラルオイル |
ミネラルオイル（NBRシール用）またはリン酸エステル（FPMシール用） |
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粘度範囲（mm²/s） |
10〜800 |
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圧力流体温度範囲（℃） |
-30〜 +80 |
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汚染の程度（um） |
液体の最大許容度の汚染度は、NAS 1638クラス9に対するものです。 |
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体重（kg） |
約1.0 |
特徴：
▶サブプレートの取り付け
▶5圧力評価
▶4調整要素
。ロータリーノブ
。六角形と保護キャップ付きのセットネジ、
。スケールのロック可能なロータリーノブ
。スケールのロータリーノブ
▶バルブをチェックしてください、オプション
▶DIN 24 340への移植パターン、フォームD、ISO 5781およびCETOP -RP 121H
応用：
圧力削減バルブDR 5 DPは、システムの圧力を下げるために使用されます。
バルブタイプDR5 DPは、二次側に圧力緩和関数を備えた3方向の直接的な動作圧力低下バルブです。
二次圧力は、圧力調整要素によって設定されます（4）。安静時、バルブは通常開いており、圧力流体はポートPからポートAに妨げられなくなります。ポートAの圧力は、圧縮スプリング（3）の反対側のスプール領域に存在するコントロールライン（6）を介して同時にあります。ポートAの圧力が圧縮スプリング（3）に設定された圧力レベルを超えると、コントロールスプール（2）がコントロール位置に移動し、ポートの設定圧力を一定に保ちます。
コントロールオイルとパイロットオイルは、コントロールラインを介してポートAから取得されます（6）。
アクチュエーターの外力によりポートAの圧力が依然として上昇すると、コントロールスプール（2）はさらに圧縮スプリングに向かってさらに移動します（3）。
これにより、コントロールスプール（2）のコントロールランド（8）を介してポートAでタンクの流れパスが開かれます。その後、十分な圧力液がタンクに流れ、圧力のさらなる上昇を防ぎます。
スプリングチャンバーは、常にポートT（Y）を介して外部からタンクまで排水されます。
ポートAからポートPへの無料リターンフローの場合、オプションのチェックバルブ（5）を取り付けることができます。
DR 5 dp 3 10bの構造
DR 5 DPのシンボル
住所
No. 27、Yangsha Road、Huilong Town、Qidong City、江蘇省、中国
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