Huadeのパイロットは、3方向比例圧力低下バルブ3DR10P-6Xを操作し、パイロット制御機能を備えています。この比例バルブは、3方向の接続を実現でき、比例調整特性を備えています。 Valve 3DR10P-6Xは、システムの圧力を低減および安定化するために、主に油圧システムで使用されます。
| 一般的な | ||
| 重量kg | 6 | |
| 設置位置 | オプション | |
| 周囲温度範囲℃ | -30〜 +50 | |
| 油圧 | ||
| 公称圧力バー | 315 | |
| 最大動作圧力 | - ポートPとバー | 315 |
| - ポートYバー | 別々に、タンクへの圧力ゼロ | |
| 圧力設定 | -minimumバー | 流れに応じて |
| -maximumバー | 50; 100; 200; 315 | |
| 最大流量l/min | 120 | |
| 油圧液 | ミネラルオイル（HL、HLP）からDIN 51524）; VDMA 24568に対する高速生物分解性油圧液（RE 90221も参照）。 hetg（レイプシードオイル）1）; HEPG（ポリグリコール）2）; Hees（合成エステル）2）;リクエストに応じて他の油圧液 | |
| 油圧流体温度範囲℃ | -30〜 +80（NBRシール）-20〜 +80（FKMシール） | |
| 粘度範囲mm2/s | 10〜800 | |
特徴：
▶還元のためのバルブ（PからA）および制限
▶サブプレートマウントの場合、ポーティングパターンDIN 24 340フォームA、ISO 4401およびCETOP-RP 121H、カタログシートRE 45 054へのサブプレート（別々の注文）
▶4圧力段階
▶4調整要素
●ロータリーノブ
●六角形と保護キャップ付きの袖
●スケールのロック可能なロータリーノブ
●スケールのロータリーノブ
応用：
3方向の比例圧力低下バルブ3DR10P-6Xは、エンジニアリング機械、冶金機器、造船、その他のフィールドなどのさまざまな油圧システムで広く使用できます。
圧力バルブタイプ3DR10P-6Xは、セカンダリ回路に圧力制限があるパイロット操作3方向圧力低下バルブです。油圧システムの圧力の低下に使用されます。
圧力低減バルブは、主にコントロールスプール（2）を備えたメインバルブ（1）と圧力調整要素（10）を備えたパイロット制御バルブ（3）で構成されています。
安静時、バルブが開いています。圧力液は、ポートPからポートAに無制限に流れる可能性があります。ポートAの圧力は、チャネル（4）を介して圧縮スプリング（9）の反対側のスプール領域に適用されます。同時に、オリフィス（6）を介して、コントロールスプール（2）のばね荷重側に、パイロット制御バルブ（3）のチャネル（5）を介してボール（7）に圧力が加えられます。
圧縮スプリング（11）の設定に応じて、ボール（7）とコントロールスプール（2）を開いた位置に保持するチャネル（5）に圧力が蓄積します。圧力流体は、ポートA（2）を介してポートAにポートAに流れ、ポートAに圧力が蓄積するまで流れます。これは、圧縮スプリング（11）に設定された圧力値を超えてボールを持ち上げます（7）。
コントロールスプール（2）は閉じた位置に移動します。必要な減圧は、ポートAの圧力と圧縮スプリング（11）に設定された圧力値のバランスに達すると達成されます。
ポートAの圧力が外力を介してアクチュエータで上昇し続けると、制御スプール（2）は圧縮スプリング（9）に対してさらに移動します。したがって、ポートAは、コントロールスプール（2）のコントロールランド（8）を介してポートTに接続されています。圧力がそれ以上上昇しないように、十分な圧力液がタンクに流れます。
スプリングチャンバー（12）からのパイロットオイルリターンは、常にコントロールライン（13）を介してポートYに外部です。これは常にゼロ圧力でタンクに流れる必要があります。
圧力計接続（14）により、ポートAの減圧を監視することができます。
比例バルブのsturctur 3DR10P-6X
住所
No. 27、Yangsha Road、Huilong Town、Qidong City、江蘇省、中国
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