比例圧力低下バルブ3DR16P-5X

パイロットは、バルブ3dr16p-5xを操作した3方向比例圧力低下は、高性能の油圧制御要素です。 Huadeの比例圧力低下バルブ3DR16P-5Xは、主にシステム圧力を下げて制限して、油圧システムが安定した圧力レベルを維持できるようにするために使用されます。 3DR16P-5Xでは、「3DR」は3方向圧力低下バルブシリーズを表し、「16」はサイズを表し、「P」は圧力制御を表し、「5X」は構成コードを表します。 Huadeの3DR16P-5X比例バルブは、Rexrothが提供する同じモデルを置き換えることができます。

比例圧力低下バルブ3DR16P-5Xの製品パラメーター

比例圧力低下バルブ3DR16P-5Xの製品機能と適用

特徴：

▶バルブを減らすためのバルブ（PからA）および制限（AからT）システム

▶サブプレートマウント用

▶4圧力評価

▶4調整要素、オプション：

●ロータリーノブ

●六角形と保護キャップ付きの袖

●スケールのロック可能なロータリーノブ

スケールのロータリーノブ

応用：

比例圧力低下バルブ3DR16P-5Xは、射出成形機、建設機械、高精度の製造装置など、高精度の圧力制御を必要とする油圧システムに適しています。

バルブ3DR16P-5Xの比例圧力低下の関数とセクション

タイプ3DRの圧力制御バルブは、二次回路の圧力緩和関数を備えたパイロット操作3方向圧力低下バルブです。システムの圧力を下げるために使用されます。

圧力低下バルブは、基本的に、コントロールスプール（2）を備えたメインバルブ（1）と圧力調整要素（10）を備えたパイロット制御バルブ（3）で構成されています。

開始位置では、バルブが開いています。油圧液は、制限なしにチャネルPからチャネルAに流れる可能性があります。

チャネルAの圧力は、ボア（4）を介して圧縮スプリング（9）の反対側のスプール領域に適用されます。同時に、オリフィス（6）を介して、コントロールスプール（2）のばね荷重側に、パイロット制御バルブ（3）のチャネル（5）を介してボール（7）に圧力がかかります。

圧縮スプリング（11）の設定に応じて、圧力はボール（7）とチャネル（5）の上流にあり、コントロールスプール（2）を開いた位置に保持します。油圧液は、コントロールスプール（2）を介してチャネルPから流れ、チャネルAに圧力が蓄積するまでチャネルAに流れます。これは、圧縮スプリング（11）に設定された圧力値よりも高い値に達し、ボールを持ち上げます（7）。

コントロールスプール（2）は閉じた位置に移動します。必要な減圧に達すると、チャネルAの圧力と圧縮スプリング（11）に設定された圧力値があるときに到達します。

バランス。

アクチュエータに作用する外力によりチャネルAの圧力がさらに上昇すると、制御スプール（2）が圧縮スプリング（9）に対してさらに押し出されます。これにより、コントロールスプール（2）にチャネルTとチャネルA経由のコントロールランド（8）の間の接続が開きます。タンクに排出される油圧液の量は、圧力がもはや上昇しないことを保証します。

パイロットオイルは、ポートYのパイロットライン（13）を介して、スプリングチャンバー（12）から常に外部から排水されます。常にゼロ圧力でタンクに戻す必要があります。

圧力計ポート（14）により、チャネルAの減圧を確認できます。