Huadeは中国で有名なブランドです。それが確立された後、レックスロスとの2つの長期的な協力経験がありました。 Rexrothが提供するSLシリーズを完全に置き換えることができます。価格はよりリーズナブルです。 Huade®CheckValves SLシリーズは、高品質と低価格で競争力があります。 Huadeは品質に大きなストレスをかけます。工場はISO9001、ISO14001、およびOH SAS18001を通過しました。 Huadeの油圧バルブは、優れたパフォーマンスにより、軍事産業やその他の分野で広く使用されています。すべてのHUADE®チェックバルブは、標準のカートンと防水プラスチックパッケージに詰められます。
技術データ
スタイル
10
16
20
25
30
重さ
サブプレートマウント(kg)
1.8
-
4.7
7.8
スレッド接続(kg)
2.1
5.4
インストール位置(㎫)
オプション
流れの方向(㎫)
AからBフリー、BからAから開口部
操作圧力、マックス(㎫)
0.5〜315
制御圧力、最大(㎫)
コントロールボリューム - ポートX(CM3)
2.5
10.8
19.27
コントロールボリューム - ポートY(CM3)
2
9.6
17.5
コントロールエリア-Area A1(CM3)
1.3
3.46
5.72
- エリアA2(CM3)
0.33
0.7
1.33
- エリアA3(CM3)
3.8
10.17
16.61
- エリアA4(CM3)
0.79
1.13
1.54
圧力液
ミネラルオイル(NBRシール用)またはリン酸エステル(FPMシール用)
圧力流体温度範囲(℃)
-30~+80
粘度範囲(mm2/s)
2.8〜500
特徴:
▶液体で制御されたバルブを確認してください
▶サブプレートの取り付けの場合、DIN 24 340への取り付けパターン
▶サブプレートまたはネジのねじ付き接続
▶漏れポートの有無にかかわらず
▶事前開始の有無にかかわらず
▶オープン、減衰減圧を備えたタイプ
▶4開口圧力
▶PattemをDIN 24 340 FOM A、1SO 4401およびCETOP-RP 121Hに移植する
チェックバルブSLは、Poppetタイプの設計で油圧パイロット操作チェックバルブであり、どちらの方向にも低くなるように開いている可能性があります。
これらのバルブは、ラインブレークが発生したときまたは油圧ロックされたアクチュエーターの忍び寄る動きに対して負荷の低下に対する保護として、圧力下の動作回路の分離に使用されます。
基本的に、これらのバルブは、ハウジング(1)、ポペット(2)、圧縮スプリング(3)、コントロールスプール(4)、およびボールポペットバルブ(5)などの事前開口部で構成されています。
バルブは、AからBへの自由な流れを可能にし、カウンター方向では、Poppet(2)がシステム圧力によって、さらにスプリング力に加えて座席に保持されます。
コントロールポートXの圧力接続を介して、コントロールピストン(4)が右に移動します。これにより、Poppet(2)が座席からプッシュされます。これで、バルブにはBからAへの流れがあります。
コントロールピストン(4)を介してバルブを適切に開くことを確実にするためには、特定の最小制御圧力が必要です。
このバルブには追加の事前開始があります。コントロールポートXでの圧力接続を介して、コントロールピストン(4)が右に押し込まれます。
これは最初にボール(5)を押し、次にシートからポペット(2)を押します。これで、バルブにはBからAへの流れがあります。事前に開始されるため、圧力下の流体の減圧が減衰します。この可能性のある圧力ショックは回避されます
このバルブの関数は、主にバルブSVと同じです。違いは、追加の漏れポートYです。これにより、コントロールピストン(4)の環状領域がポートAから分離されています。
ポートAに存在する圧力は、コントロールピストン(4)の範囲エリアA4に影響します。
チェックバルブタイプSLのカッタウェイビュー。 .pb
(漏れポート付き、事前に開幕することなく)
住所
No. 27、Yangsha Road、Huilong Town、Qidong City、江蘇省、中国
電話
+86-18217786775
Eメール
[email protected]
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