圧力バルブの種類: エンジニアおよび技術者のための完全ガイド

彼らがやっていること:

これらのバルブは余分な圧力をゆっくりと解放し、圧力が高くなりすぎないようにします。

仕組み:

圧力が高くなりすぎると、バルブが少しずつ開いて流体が排出されます。空気が入りすぎたタイヤの空気をゆっくり抜くような感じです。

主な特徴:

彼らがやっていること:

システムの最初の部分が特定の圧力レベルに達した後でのみ圧力を通過させます。

仕組み:

リリーフバルブとは異なり、安全バルブは非常に早く「ポン」と全開します。圧力の非常口として考えてください。

主な特徴:

彼らがやっていること:

これらのバルブは高圧流体を受け取り、それをより低い安全な圧力レベルに下げます。

仕組み:

通常は開いていますが、下流の圧力が高くなりすぎると部分的に閉じます。それは、自動的に調整されるスマートな蛇口を持っているようなものです。

主な特徴:

彼らがやっていること:

これらのバルブは、システムのさまざまな部分に圧力がかかるタイミングを制御することで、物事が正しい順序で行われるようにします。

仕組み:

システムの最初の部分が特定の圧力レベルに達した後でのみ圧力を通過させます。

彼らがやっていること:

これらのバルブは、重い荷物、特に重力によって落下する可能性のある荷物を制御します。

仕組み:

背圧をかけて重い物体を支え、落下する速度を制御します。

彼らがやっていること:

これらのバルブは、システムが作動していないときに圧力を下げることでエネルギーを節約します。

仕組み:

システムがアイドル状態のときは、高圧を発生させるのではなく、流れを低圧タンクに向けます。

直動弁

• •流体圧力がスプリングを直接押す
• •圧力が十分に強くなると、バネに勝ってバルブが開きます。

パイロット操作弁

• •小さな「パイロット」バルブが圧力を感知し、大きなメインバルブを制御します。
• •小さな人がボタンを押して大きなドアを制御するようなもの

1. 液体の種類は何ですか?

2. 圧力はどれくらいですか?

3. 流量はどれくらいですか?