圧力削減バルブDR 10

パイロット圧力低減バルブDR 10 DPは、油圧システムの圧力を制御するために使用されます。他の国際的な有名なブランドと比較して、価格はより合理的です。 Huade Hydraulicは、製品の実用性にもっと注意を払っています。 Huade Hydraulicは国の主要企業です。それは長い間レックスロスと2回協力しており、その圧力削減バルブの高品質を確保するために、世界中のレックスロスと高度な生産機器から高度な技術を導入しています。長年の開発の後、Huadeは中国の油圧産業の大手ブランドになりました。 Huade®は、中国で有名な商標です。  

圧力低下バルブDR 10の製品パラメーター

製品機能と圧力削減バルブDR 10の適用

特徴：

▶サブプレートの取り付け

▶スレッド接続の場合

▶マニホールドマウント用

▶4調整要素：

。ロータリーノブ

。六角形と保護キャップ付きの袖、

。スケールのロック可能なロータリーノブ

。スケールのロータリーノブ

▶4圧力設定オプションのチェックバルブ（サブプレートの取り付け用バルブのみ）

応用：

圧力低下バルブDR 10の主な機能は、システムの圧力を減らすことです。

圧力低下バルブDR 10のセクションとシンボル

圧力バルブタイプDR 10は、二次回路から制御されるパイロット動作圧力低下バルブです。基本的に、メインスプールインサート（3）を備えたメインバルブ（1）と圧力調整要素を備えたパイロットバルブ（2）で構成されています。

安静時、バルブは開いており、液体はポートBからメインスプールインサート（3）を介してポートAに自由に通過できます。

ポートAに存在する圧力は、メインスプールの下側に作用します。同時に、メインピストン（3）とポート（5）を介してオリフィス（4）を介して、パイロットバルブ（2）のボール（6）に作用する圧力があります（2）。同じそれは、オリフィス（7）、コントロールライン（8）、チェックバルブ（9）、オリフィス（10）を介してボール（6）に作用します。スプリング（11）の設定によると、ボールの前（6）、ポート（5）、スプリングチャンバー（12）に圧力が蓄積し、コントロールピストン（13）を保持します。

オープン位置。流体は、ポートBからメインスプールインサート（3）を介してポートBからポートAに自由に流れ、ポートAの圧力がスプリング（11）に設定された値を超えてボール（6）を開くまで。

ピストン（13）は閉鎖位置に移動します。

ポートAの圧力とスプリング（11）の圧力設定のバランスに達すると、目的の減少圧力が達成されます。スプリングチャンバー（14）からタンクまでのパイロットオイルドレインは、コントロールライン（15）を介して外部から行われます。

オプションのチェックバルブ（16）をインストールすることにより、ポートAからBへの無料リターンフローを実現できます。

圧力ゲージ接続（17）により、ポートAの減圧を監視できます。

DRの構造... 50b

DRのシンボル... 50b