3方向パイロット操作の比例圧力低下バルブ3DRRE-7Xは、電気信号比を介して出口圧力を調整する高精度圧力制御コンポーネントです。バルブ3DRE-7Xは3方向設計を採用しています。圧力削減関数に加えて、Tportの降ろしを実現し、エネルギーを節約し、熱を減らすことができます。バルブは、調整がより正確で消費電力が低い小さなフローパイロットバルブによって駆動されます。
特徴:
▶3ウェイバージョン
▶回転可能なコイルを使用した比例ソレノイドによる動作
▶サブプレートマウント用
▶ISO 4401による移植パターン
▶最大圧力制限、オプション
▶単一のソースからのバルブと制御電子機器
▶統合エレクトロニクス(OBE)(タイプHD-3DRE(M)E):
- コマンド値の圧力特性曲線の耐性はほとんどありません
▶外部制御電子機器(タイプHD-3DRE(M)
▶線形コマンド値圧力特性曲線
応用:
3方向パイロット操作の比例圧力低下バルブ3DRE-7Xは、工業用油圧システム、エンジニアリング機械、テスト機器とテストベンチ、航空宇宙および造船、高温油圧システム(連続鋳造機械など)などで使用できます。
関数、セクション
バルブタイプ3DRE(M)および3DRE(M)Eは、アクチュエータの圧力制限を伴うパイロット操作の3方向圧力低下バルブです。
これらは、システム圧力の還元(PからA)および制限(A〜T)に使用されます。
設定
バルブは、2つの主要なアセンブリで構成されています。
▶比例ソレノイド(2)を備えたパイロット制御バルブ(1)、オプションでは最大圧力制限(15)
▶メインバルブ(3)メインコントロールスプール(4)
関数
▶パイロット制御バルブ(1)を介してポートAで削減される圧力の値に依存する設定。
▶抑制されたポートPを使用すると、スプリング(5)および(6)がメインコントロールスプール(4)をその中心位置に保持します。
このようにして、アクチュエータでの起動ジャンプが防止されます。
▶パイロット液は、流れコントローラー(8)を介して、コントロールチャンバー(11)を介してスロットルギャップ(9)を介して、ライン(10)を介してポートYに流れます。この接続は、ゼロ圧力でタンクに導かれます。
圧力削減
▶コマンド値の関数としてのコントロールチャンバー(11)のパイロット圧力の蓄積。
▶スプリングチャンバー(13)のノズル(12)と右へのメインコントロールスプール(4)の動きを介した圧力の蓄積。
油圧液はPからAに流れます
▶ポートAのアクチュエータ圧力は、スプリングチャンバーで利用できます(14)。
▶ポートAの圧力の上昇パイロット制御バルブ(1)のセット圧力により、メインスプール(4)が左に移動します。ポートAの圧力は、パイロット制御バルブのセット圧力とほぼ同じです(1)。
圧力制限
▶ポートAの圧力がパイロット制御バルブ(1)のセット圧力を超えると、メインコントロールスプール(4)がさらに左に移動します。
▶これにより、AからTへの接続が開き、ポートAの保留中の圧力が設定コマンド値に制限されます。
住所
No. 27、Yangsha Road、Huilong Town、Qidong City、江蘇省、中国
電話
+86-18217786775
Eメール
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